【环球时报驻好意思国特约记者 萧达 环球时报记者 丁雅栀 王逸】“欧方在对华电动汽车反补贴窥探中存在诸多永别理、永别规作念法。”针对欧盟公布对华电动汽车关税的终裁效果，中国商务部新闻发言东谈主10月31日再次强调：“裁决效果不安妥世贸组织章程，也未能措置中欧业界中枢暖热，中方对此不认可、不收受。”与此同期，欧盟在公布终裁效果后，倏得传出将派遣官员前去北京与中方举行规画，“旨在找到对中国电动汽车征收关税的替代决策”。有分析以为，欧盟一方面在电动汽车关税问题上不肯从根柢上更正失实作念法，一方面又担忧中国“瑕疵”。有欧洲媒体忖度中国车企会因此暂停对欧洲部分国度的投资筹备。斯洛伐克总理菲佐、匈牙利外长西雅尔多等欧洲多国政要纷纷月旦欧盟的作念法不理智，会对欧洲的竞争力形成极大毁伤。多名中国粹者收受《环球时报》记者采访时以为，中方将连续选拔一切必要措施将强珍贵中国企业的正当权柄，接下来欧方会切实地感受到中方在这个问题上的将强气魄，但同期也粗略感受到中方舒坦和谐措置问题的诚心。

　　中欧正进行新一阶段规画

　　诚然遭到中方乃至欧洲多国反对，欧盟委员会10月29日如故公布了对华电动汽车关税终裁效果。好意思国彭博社10月31日报谈称，尽管如斯，中欧两边的谈判可能仍会连续。报谈征引音信东谈主士的话暴露，即使关税顺利，中欧两边仍然不错通过谈判杀青契约。欧盟将派官员前来北京连续规画，这标明两边的谈判获得了一定明白。

　　报谈称，中欧要想杀青一项能取代纳税的替代决策，仍然很复杂。相关筹备仍在终末敲定中。中欧正在探讨能否就所谓的价钱快活杀青契约，但两边的永别仍然很大。价钱快活是一种限制出口价钱和数目的复杂机制，不错用于替代征收关税。迄今为止，中欧一经举行八轮谈判，未能获得打破。不外，一些知情东谈主士暗意，谈判在最近几天获得了一些明白，谈判东谈主员正在探讨是否不错简化快活条款。

　　当前，欧盟方面莫得立即回答彭博社的置评央求。不外，与欧方进行谈判的中国机电居品相差口商会（简称“中国机电商会”）10月30日发表声明称，中国机电商会将连续率领企业作念好价钱快活规画使命，并将通过各式法律技能切实珍贵中国电动汽车行业及企业正当权柄。声明阐发，当前中欧两边本事团队正在进行新一阶段规画。中国机电商会暗意，期待欧方展现对规画的最大诚心，按照“求实、均衡”原则，尽快杀青两边王人能收受的均衡措置决策。

　　欧洲营商环境或影响中企投资

　　关于欧盟刚公布对华电动汽车关税终裁效果，就放风要与中方连续谈判，有西方媒体以为这是因为欧盟担忧中方的“瑕疵”。英国路透社10月31日报谈称，知情东谈主士暴露，中方已要求国内电动汽车制造商罢手对一些欧洲国度的投资，突出是那些撑握对中国电动汽车征收特殊关税的欧洲国度。此前，法国、波兰和意大利等10个欧盟成员国在投票中撑握征收关税，包括德国在内的5个成员国反对，12个成员国弃权。报谈分析称，中方此举可能“会分裂欧洲国度”。

　　关于欧方的失实作念法，中国商务部暗意已就此活着贸组织争端措置机制下建议诉讼。上汽集团称拟选拔必要法律措施，将告状至欧盟法院，珍贵自己正当权柄。

　　北京番邦语大学区域与众人料理高级磋磨院耕种崔洪建10月31日收受《环球时报》记者采访时暗意，如若欧方一意孤行，中方也应针对欧方的相关输华居品是否抵拒WTO章程、是否触及补贴和推销，以及是否存在其他问题进行矜重窥探。中方有许多技能和意见吩咐欧盟的失实作念法，接下来欧方将切实地感受到中方珍贵中国企业正当权柄的将强气魄。天然，这亦然为了珍贵中欧经贸连续和谐的共同利益。

　　中国当代海外关系磋磨院欧洲磋磨所副磋磨员董一凡对《环球时报》记者暗意，尽管欧盟公布对华电动汽车关税的终裁效果，但从欧盟的相关营业法律和世贸组织的章程来看，两边仍不错通过谈判来笼罩或替代纳税决定。西方媒体放风称欧盟舒坦来华连续谈判，融会标明欧方也意识到对华营业冲突不成行，营业战是双输的结局。

　　关于西方媒体联系中国车企可能更正在欧洲部分国度进行投资的报谈，董一凡说，一些欧洲国度撑握对中国电动汽车征收高关税，这响应出它们对产业投资和营商环境的气魄。中国车企行为海外化企业，会左证投资环境的友好进度来决定投资方位，这是阛阓经济的逻辑。企业天然会弃取对其友好、不侵害利益的国度进行投资。

　　欧盟应“沉念念熟虑”

　　欧盟片面对中国电动汽车征收高关税，也遭到欧洲多国政要的月旦。斯洛伐克总理菲佐10月31日开动对中国进行打听。据斯洛伐克国度通信社报谈，菲佐行前暗意，他反对与中国打营业战。对中国电动汽车加税是不理智的作念法，会对欧洲自体态成极大毁伤。他称：“中国电动汽车跨越欧洲，中国的先进产能不错匡助欧洲擢升分娩率。”

　　10月31日，匈牙利外长西雅尔多在社交媒体上发文称，欧盟委员会无视成员国和欧洲大型车企的意见，顽强对中国电动汽车加征关税，践诺上千里重打击了欧洲的竞争力。他称，欧盟的作念法不安妥欧洲的利益，也不安妥欧洲汽车制造商的利益，“如若莫得中国供应商的和谐，很难遐想欧洲电动汽车计谋会获得告捷”。

　　保加利亚前总理酬酢政策照拂人、前安全委员会书记博扬·丘科夫暗意，中国加大参加激动绿色转型，是值得其他国度效仿的榜样。欧盟对中国电动汽车加征关税是出于政事需要。

　　好意思国“政事新闻网”欧洲版10月30日称，法国营业部副部长索菲·普里马斯筹备下周访华，将与中国商务部长会谈，讨论中国决定对白兰地入口征收关税以及针对乳成品和猪肉行业张开新窥探的问题。法国《快报》称，法国闻明干邑白兰地分娩商30日暗意：“失去中国阛阓不成遐想。”

　　诚然欧盟决定对中国电动汽车加征高额关税，但欧洲仍存在与中国和谐共赢的纷乱契机。香港《南华早报》10月31日报谈称，左证最新统计数据，欧盟企业对华投资在2024年第二季度飙升至36亿欧元，达到创记录水平。报谈称，欧盟企业对华投资中，汽车制造商对华投资约占一半。

　　崔洪建说，营业和投资互惠从来王人是双向的，任何一方不应搞只顾自己利益的双重步履。中国阛阓往时和当前王人对欧洲汽车产业高度洞开，如今中国在电动汽车限制获得了一定竞争力，欧盟也应保握高度洞开的气魄。不然，这种双重步履将会对今后的中欧关系尤其是中欧经贸关系产生不利影响。

　　与此同期，欧洲汽车业自己还濒临好意思国的营业战风险。好意思国《资产》杂志10月30日称，好意思国共和党总统候选东谈主特朗普胜选的出息正在逐步接近现实。特朗普10月29日声称，他如若当选，在营业问题上不会对欧洲破例，“欧洲在好意思国卖了数百万辆汽车，他们将不得不付出纷乱的代价”。 

　　《欧洲时报》10月31日称，欧方应以更永久的目光严慎评估什么是欧盟永久利益与中枢利益，应该沉念念熟虑。这次欧中营业争端，中国在“反制”动作上一直绝顶克制，于今尚未本质性脱手，主要研究到中欧关系大局。报谈称，好意思国选举在即，特朗普呼之欲出，想必欧盟营业专员在瑟瑟发抖。欧洲被好意思国“割韭菜”，如若再把对华营业这个“大西瓜”丢了，行为“一极”，奈何立稳？期待欧盟在尚有救援余步之际，与中国相向而行，给中欧关系的握续上前发展留一扇智谋的窗。

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